在群雄逐鹿的智能电动车赛道，创维汽车作为跨界而来的“新势力”之一，始终面临一个核心拷问：如何快速构建核心竞争力，跻身行业第一阵营？业界关于创维汽车可能通过“技术转让”路径加速发展的讨论不绝于耳。为此，我们与创维汽车掌门人展开了一场深度对话，探寻其破局之道。
掌门人视角：技术是入场券，生态是护城河
掌门人开宗明义：“智能电动汽车的竞争，上半场是电动化，下半场是智能化。我们进入市场，首先必须拿到技术这张‘入场券’。”他坦言，作为从家电巨头延伸出的汽车品牌，创维在显示技术、智能家居互联等领域积累深厚，但在三电系统、智能驾驶、电子电气架构等核心汽车技术上，需要更快的迭代与更深的积累。
“技术转让或深度合作，是一条可行的加速路径。”掌门人解释道，“这并非简单‘拿来主义’，而是在引入先进平台或技术模块的基础上，进行深度融合与二次开发，使其与创维独特的智能家居生态和健康科技理念有机结合。”他举例，在智能座舱领域，创维可以将其全球领先的OLED显示、声学技术与外部先进的芯片、算法平台结合，打造出沉浸式、可成长的“第三生活空间”。
聚焦差异化：健康化与家居互联
当被问及如何避免同质化竞争时，掌门人将重点引向了“健康”与“互联”。“汽车不仅是出行工具，更是移动的健康生活空间。”他介绍了创维汽车重点打造的“健康智能座舱”概念，涉及主动睡眠促进、VOC（挥发性有机物）极致控制、智能律动座椅等特色技术。这部分技术源于创维集团在健康家电领域的长期研发，是其独特的差异化优势。
“而‘车家互联’才是我们生态优势的集大成者。”掌门人描绘了一幅场景：车辆在回家途中，已通过云端指令启动家中的空调、净化器甚至厨房电器；车内屏幕可直接操控全家智能设备，实现影音娱乐的无缝流转。“这是其他车企难以复制的生态闭环，技术转让获取的先进‘基座’，能让这个生态运行得更流畅、更智能。”
技术转让的挑战与融合之道
面对技术转让可能存在的整合难度、依赖风险等问题，掌门人显得清醒而务实。“关键在于主导权与融合能力。核心的架构定义、用户体验定义必须掌握在自己手中。我们寻求的是在关键领域‘站在巨人肩膀上’，而非成为巨人的附庸。”
他进一步阐述，创维汽车的研发团队正聚焦于顶层设计、系统集成和体验创新。例如，即便采用了外部的高阶自动驾驶解决方案，如何将其与创维的座舱交互、预警系统、甚至健康监测数据打通，形成一套安全、舒适、个性化的智能出行体验，这才是创维需要攻克的核心课题。
目标第一阵营：长跑需要耐力与巧力
谈及“闯入第一阵营”的目标，掌门人认为这是一场“长跑”。“销量是显性指标，但背后的技术厚度、生态宽度和品牌特质才是根本。技术转让是‘巧力’，能帮助我们缩短在基础平台上的研发时间；而自研的生态融合与健康科技则是‘耐力’，是品牌长期立足的基石。”
他表示，创维汽车将采取“双线并举”策略：一方面，以开放心态整合全球优质技术资源，快速补齐核心短板；另一方面，坚定不移地投入自身优势技术的车规级转化与深度开发，打造难以替代的用户价值。
对话末尾，掌门人道：“智能电动车的终局，是生态的竞争。创维汽车闯关的底气，既来自于对前沿技术资源的整合与再创新，更根植于将‘车’融入‘家’这一独特生态的深刻理解与构建能力。技术转让是重要的助推器，但最终的方向盘，必须牢牢掌握在自己手中。”
在这场通往第一阵营的激烈竞赛中，创维汽车正试图走出一条依托技术合作加速、凭借生态差异取胜的特色路径。其成败，不仅关乎一个品牌的命运，也为跨界造车者提供了宝贵的实践参考。
